Ahojky prave jsem se vratil z anglie...
Před třemi týdny přijel můj kamarád Tomaš Kračala, z anglie kde už rok pracuje, přišel za mnou s velice zajimavým napadem, jestli bych nechtěl jet do anglie s ním, že by si tam chtěl dovést auto, protože v anglii je přiliš drahá pojistka (asi 1000liber) proto je lepší si auto koupit tady a pojistit si ho tady. Potřeboval mě na to abych mu dělal druhého řidiče a spolu jeho auto, které tady už roky vlastní převezli do UK. Když dodal, že mi zaplatí letenku zpátky, nemusel už mě vubec přemlouvat, koho taky by musel že? :-D
Byl krasný podvečer v sobotu 6.8.2008 když sem usedal do vozu Nissan, který měl natankovanou plnou nádrž, doplněny všechny kapaliny, jako je do ostřikovačů a hlavně ta brzdova, dofoukany pneumatiky a vubec celkově připraven na 1770km dlouhou cestu do Birninghemu, UK. Birminghem je asi milionove město s velmi rozvinutym prumyslem, ležící ve střední anglii. (více než čtvrtina anglického exportu pochazí pravě z oblasti birminghamu.)
Kolem 18h se rozezvučel zažehový dvoulitrovy motor, zarazen rychlostni stupen a mohli sme vyrazit, první zastavka Zlín, Lidl pro nakup nejakého jidla a pití. Po nakupu proviantu a dohodnutí se na cestě... ani já ani tom sme se nedivaly do mapy pres, která města vůbec pojedeme ;-) tak sme se dohodli že pojedem do prahy a pak se uvidi :-) v brně sme přivzali nějakého stopaře. Celkem to klučina vychytal, byl na leteckém dnu v praze a nechtělo sem mu utrácet za benzín tak zaparkoval auto na nejbližší benzínce za prahou a jel do brna i zpět stopem. Říkal že do tam stopnul asi hned 3. auto a zpatky nas stopl asi po deseti minutach, nu což kdo umi ten umí.
Do prahy sme dorazili v 8hodin večer, tady sme se s Tomem vystridali a ujasnili si dalsi cil cesty Plzen - přechod rozvadov - Numberg, DE . Nastavili sme to do navigace, ale navigace nas tahla porad dolu jak kdyz na italii coz se nam pochopitelně nelíbilo, tak sme si cestu trošku upravili, nebylo to sice po dalnici ale bylo to podle mapy blíž a víc na sever. Hranice sme překročili kolem půlnoci. Jenže trasou přes dědiny a menší města sme celkem bloudili, takže časově sme spíš straceli, ale dohnali sme to na německých neomezenych dalnicích ;-)
Kolem třetí až půl čtvrté sme se se zase vystřídali, ja sem spal mezi tim co Tomaš řídil, ted sme si to zase otočili, když sem projižděl kolem Franfurktu nad Mohanem tak sem viděl jak přistavaji letadla, byli pěkně osvětlená, přistavali skoro souběžně s dalnicí, i když sem dupal na plyn sebe víc tak sem je nemohl dohnat ;-) no zas sem na to nechtěl na to uplně šlapat, motor musel ještě nějaký ten tisic kilometrů vydržet... ale pred Kolnem na mě přišla brutální unava, bylo kolem pul šesté, dálníce uplně prazdná, takze cesta uplne nudná, a když už se nějaké auto objevilo tak sem ho brzky předjel :) nedalo se nic jiného dělat než zastavit nebo bych tam někde usnul...
když sme se trošku prospali tak sme vyrazili dal, bylo tak osm rano další cíl Koln - Brusel, B - Dunkerque, FR to se přiznám tuto trasu sem trošku prospal a brusel sem ani neviděl, ale co nás překvapilo tak dalnice měla osvětlení i když sme byli uprostřed polí a lesu... kam ty evropské fondy tečou!? :-) Ale bylo vidět, že Belgičané jsou stále orientovaní k přírodě, u dálnice to byla samá kravička nebo koník, a sem tam po nějakých těch pár kilometrech byla vidět rodina farma :) No a větrných mlýnu v podobě větrných elektráren bylo v Belgii taky plno, ty ostatně byli k vidění už nakonci německa. Francie se nesla v duchu moře, protože zde ve Francouském Dunkerque nás čekal trajekt do cílové země do Anglie.
Do Dunkerque sme dorazili ve 12hodin zrovna jeden trajekt odjížděl, ale dlouho sme na další čekat nemuseli, Další odjižděl ve 14h, akorad sme trošku promeškali dobu nakupu treajektenky- ci jak se ta jizdenka jmenuje :) protože sme stále vyčkavali a když sme si pak šli koupit tak nějací borci to měli ještě za 64liber a my už sme to měli za 80liber... dostali sme třetí palubu a řadu E. zajimavé bylo že na řadě G stali jen samy rols rois na fotce muzete vidět veterána ;-) Na palubě lodi celkem pofukovalo tak sme si jen symbolicky zapalili a šli se schovat do jeho utrob, kde nás čekala herna, obchod, bufet a restaurace, bylil zde i kajuty a televizni salonek ale to bylo určeno pro řidiče kamionů. Upichli sme se tedy do bufetu kde sme oba vytuhli. v 14:45 anglického času už sme viděli anglické utesy, u nás bylo tou dobou o hodinu víc, plavba celkově trvala 2h.
Po opuštění trajektu sme se ocitly ve městě Dover, UK nejvíc sme měli strach z levé strany po, které se v anglii jezdí :) Tom se toho nebal a ujal se řízení hned z kraje ostrova další cil cesty tedy byl Dover - London - Birminghem. Po prvnich 100km si na levo uz zvykl a jel jak kdyby se v anglii už narodil :-D Musim uznat, že pravem se anglii říka zelený ostrov, celou cestu sem se nemohl zbavit dojmu, že ta anglicka tráva je poněkud tmavší než ta co sem viděl v belgii. I zde v anglii bylo vidět hodně farem a pasoucích se zvířatek, nevim fakt sem se zamýšlel je
Rano mě tom dovezl na letiště. Celou cestu to bylo prima Tom všechno vyjednaval a tak... ale do letadla semnou nemohl, měl sem s toho strach, ale nakonec sem aj nějakou tu větu vypotil a dostal se do toho zpravného letadla:-) 10:30 jsem odstartoval z birminghemského letiště.
Letěl jsem nizkonakladovou společností BMI, mrzí mě že nevim co to bylo za letadlo, ale celkem sem se v něm tísnil, naštěstí sem měl místo u okýnka tak sem se mohl kochat, věřili by ste že takové mráčky nad mořem vypadají jako zasněžené ostruvky? nebo když sem měl přistavat nad prahou a byli sme na urovni mraků bylo to jako zaletět do šlehačky, fakt pekné. ale pěkné bylo vidět i ty domečky s červenými stříškami podemnou bylo mi jasné že sem doma :-)
z Ruzyně sem sedl na 119 bus který mě dovezl na stanici metra A pak metrem na stanici muzeum kde sem prestoupil na metro C a prvni zastavka praha hlavni nadraží tady sem měl asi 10minut si koupit listek a něco k jidlu a šup do vlaku
další cíl otrokovice ale ty uz vám popisovat nebudu ty urco vsichni znate :D
 |
| popbřeží anglie (je fakt takové jak mi o něm vypravěli :-) ) |
Před třemi týdny přijel můj kamarád Tomaš Kračala, z anglie kde už rok pracuje, přišel za mnou s velice zajimavým napadem, jestli bych nechtěl jet do anglie s ním, že by si tam chtěl dovést auto, protože v anglii je přiliš drahá pojistka (asi 1000liber) proto je lepší si auto koupit tady a pojistit si ho tady. Potřeboval mě na to abych mu dělal druhého řidiče a spolu jeho auto, které tady už roky vlastní převezli do UK. Když dodal, že mi zaplatí letenku zpátky, nemusel už mě vubec přemlouvat, koho taky by musel že? :-DByl krasný podvečer v sobotu 6.8.2008 když sem usedal do vozu Nissan, který měl natankovanou plnou nádrž, doplněny všechny kapaliny, jako je do ostřikovačů a hlavně ta brzdova, dofoukany pneumatiky a vubec celkově připraven na 1770km dlouhou cestu do Birninghemu, UK. Birminghem je asi milionove město s velmi rozvinutym prumyslem, ležící ve střední anglii. (více než čtvrtina anglického exportu pochazí pravě z oblasti birminghamu.)
Kolem 18h se rozezvučel zažehový dvoulitrovy motor, zarazen rychlostni stupen a mohli sme vyrazit, první zastavka Zlín, Lidl pro nakup nejakého jidla a pití. Po nakupu proviantu a dohodnutí se na cestě... ani já ani tom sme se nedivaly do mapy pres, která města vůbec pojedeme ;-) tak sme se dohodli že pojedem do prahy a pak se uvidi :-) v brně sme přivzali nějakého stopaře. Celkem to klučina vychytal, byl na leteckém dnu v praze a nechtělo sem mu utrácet za benzín tak zaparkoval auto na nejbližší benzínce za prahou a jel do brna i zpět stopem. Říkal že do tam stopnul asi hned 3. auto a zpatky nas stopl asi po deseti minutach, nu což kdo umi ten umí.
 |
| veteran Rols Roice |
Kolem třetí až půl čtvrté sme se se zase vystřídali, ja sem spal mezi tim co Tomaš řídil, ted sme si to zase otočili, když sem projižděl kolem Franfurktu nad Mohanem tak sem viděl jak přistavaji letadla, byli pěkně osvětlená, přistavali skoro souběžně s dalnicí, i když sem dupal na plyn sebe víc tak sem je nemohl dohnat ;-) no zas sem na to nechtěl na to uplně šlapat, motor musel ještě nějaký ten tisic kilometrů vydržet... ale pred Kolnem na mě přišla brutální unava, bylo kolem pul šesté, dálníce uplně prazdná, takze cesta uplne nudná, a když už se nějaké auto objevilo tak sem ho brzky předjel :) nedalo se nic jiného dělat než zastavit nebo bych tam někde usnul...
když sme se trošku prospali tak sme vyrazili dal, bylo tak osm rano další cíl Koln - Brusel, B - Dunkerque, FR to se přiznám tuto trasu sem trošku prospal a brusel sem ani neviděl, ale co nás překvapilo tak dalnice měla osvětlení i když sme byli uprostřed polí a lesu... kam ty evropské fondy tečou!? :-) Ale bylo vidět, že Belgičané jsou stále orientovaní k přírodě, u dálnice to byla samá kravička nebo koník, a sem tam po nějakých těch pár kilometrech byla vidět rodina farma :) No a větrných mlýnu v podobě větrných elektráren bylo v Belgii taky plno, ty ostatně byli k vidění už nakonci německa. Francie se nesla v duchu moře, protože zde ve Francouském Dunkerque nás čekal trajekt do cílové země do Anglie.
Do Dunkerque sme dorazili ve 12hodin zrovna jeden trajekt odjížděl, ale dlouho sme na další čekat nemuseli, Další odjižděl ve 14h, akorad sme trošku promeškali dobu nakupu treajektenky- ci jak se ta jizdenka jmenuje :) protože sme stále vyčkavali a když sme si pak šli koupit tak nějací borci to měli ještě za 64liber a my už sme to měli za 80liber... dostali sme třetí palubu a řadu E. zajimavé bylo že na řadě G stali jen samy rols rois na fotce muzete vidět veterána ;-) Na palubě lodi celkem pofukovalo tak sme si jen symbolicky zapalili a šli se schovat do jeho utrob, kde nás čekala herna, obchod, bufet a restaurace, bylil zde i kajuty a televizni salonek ale to bylo určeno pro řidiče kamionů. Upichli sme se tedy do bufetu kde sme oba vytuhli. v 14:45 anglického času už sme viděli anglické utesy, u nás bylo tou dobou o hodinu víc, plavba celkově trvala 2h.
 |
| Dovolil sem si přiložit i svoji maličkost (aby ste mi věřili ;-) ) |
Po opuštění trajektu sme se ocitly ve městě Dover, UK nejvíc sme měli strach z levé strany po, které se v anglii jezdí :) Tom se toho nebal a ujal se řízení hned z kraje ostrova další cil cesty tedy byl Dover - London - Birminghem. Po prvnich 100km si na levo uz zvykl a jel jak kdyby se v anglii už narodil :-D Musim uznat, že pravem se anglii říka zelený ostrov, celou cestu sem se nemohl zbavit dojmu, že ta anglicka tráva je poněkud tmavší než ta co sem viděl v belgii. I zde v anglii bylo vidět hodně farem a pasoucích se zvířatek, nevim fakt sem se zamýšlel je 
 |
| Letiste birminghem - jedno velke obchodni centrum :-) |
Letěl jsem nizkonakladovou společností BMI, mrzí mě že nevim co to bylo za letadlo, ale celkem sem se v něm tísnil, naštěstí sem měl místo u okýnka tak sem se mohl kochat, věřili by ste že takové mráčky nad mořem vypadají jako zasněžené ostruvky? nebo když sem měl přistavat nad prahou a byli sme na urovni mraků bylo to jako zaletět do šlehačky, fakt pekné. ale pěkné bylo vidět i ty domečky s červenými stříškami podemnou bylo mi jasné že sem doma :-)
z Ruzyně sem sedl na 119 bus který mě dovezl na stanici metra A pak metrem na stanici muzeum kde sem prestoupil na metro C a prvni zastavka praha hlavni nadraží tady sem měl asi 10minut si koupit listek a něco k jidlu a šup do vlaku
další cíl otrokovice ale ty uz vám popisovat nebudu ty urco vsichni znate :D
Žádné komentáře:
Okomentovat